Eco-Pedal sistemi devredeyken, sürücünün gaz pedalına basmasıyla aynı anda bir sayaç geriye itilerek aktif hale geliyor ve sistem fazla basıncı saptayarak sürücüye ihitiyaç olandan daha fazla yakıt kullanıldığını bildiriyor.

 

Gösterge tablosuna entegre edilen Eco-Sürüş paneli sürücünün gerçek zamanlı yakıt harcama oranını iyileştirmesi için çalışıyor. Eco Pedal sistemi sürücünün tercihine gore devre dışı bırakılabiliyor.

 

Nissan bu uygulamayı 2009 yılından itibaren araçlarında uygulamayı planlamakta ve Nissan’ ın araştırmaları bu sistemin kullanılmasıyla birlikte sürücünün yüzde 5 ile yüzde 10 arasında yakıt tasarrufu sağlayabileceğini belirtiyor.


Eco-Pedal sistemi hızlanma sırasındaki yakıt tüketimi, şanzumanın verimliliği ve sürüş şeklinin oranlamasını yapıyor ve bu işlemin ardından optimum hızlanma oranını hesaplayarak, sürücünün gaz pedalına aşırı güç sarfettiğini algıladığında, geri itme kontrol mekanizmasını devreye sokuyor.

 

Aynı zamanda Eco-Sürüş göstergesi gösterge paneline dahil edilerek, en verimli yakıt sarfiyatının ne olması gerektiğini belirtiyor.

 

Sistem, en uygun yakıt tüketiminde yeşil, fazla hızlanma saptadığında ise yanıp sönerek, aşırı yakıt tüketimi olduğunda ise sürücüye kullanım şeklini değiştirmesi için daha koyu sarı renkte ışıkla uyarı yapıyor.

 

Nissan, CO2 emisyonlarını azaltmak için araç teknolojisi, sürüş davranışları ve trafik koşullarını kapsayan 3 katlı bir çözümü Yeşil Program 2010 kapsamında içine alıyor.


Firmanın çevreye duyarlı yol haritası gereğince yeni teknolojiler, yeni ürünler ve en önemlisi CO2 oranı düşürülmüş temiz emisyon değerleri elde edip, tükenebilir kaynakların yeniden kullanımını sağlayabilmek önem taşıyor.  

Kaynak :www.cnnturk.com

Bu haber 105 defa okundu.